Muestra de trabajos.

Aquí os muestro algunos trabajos a realizar que fotografié  algunas están un poco mal porque hay un tiempo de entrega y suele ser muy ajustado.

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Un coche que llevaba meses sin limpiarse y que recorrió Zaragoza Asturias un par de veces antes de dejarlo en mis manos.

Unos antes:

Cuando se marcha:

 Aquí se ve un 50 / 50 de nutrido de goma superior

• Toledo

El coche no presentaba mucha suciedad incrustada ni mosquitos ya que es tratado mensualmente.

Antes:

 Despues:

Aquí os dejo 2 imágenes del descontaminante férrico. Cada rastro morado es un punto de contaminación férrica, en este caso en un coche con 3 meses y una llanta aparentemente limpia

 Aquí un 50 / 50 sobre una cartera de piel donde la parte mate esta limpia y la otra no. El cuero en automoción es mate.

Aquí un trabajo de un reloj muy rallado que con diferentes procesos de lijado queda nuevo.

Servicio de detailer

Hola de nuevo, después de un tiempo recogiendo fotos me animo a reabrir este blog para enseñar algunos de los trabajos que realizo y para aclarar alguna duda si surgiera.

Sin muchos rodeos os explico lo que es el "Detail"

El “Detailing” o “Detallado” es el conjunto  de técnicas y procesos destinados a la 

limpieza, rejuvenecimiento y protección de las distintas superficies de un vehículo.

Está destinado a aquellos propietarios de vehículos que quieran recuperar ópticas amarillentas, ligeros rayones, defectos de pintado, acondicionamiento de plásticos o simplemente una limpieza profunda, tanto interior como exterior.

Los trabajos a realizar son:

• Limpieza integral del vehículo.
• Limpiezas de cuero
• Limpieza de telas.
• Limpieza química de pintura, incluidas llantas
• Descontaminado de superficies.
• Acondicionamiento de plásticos, gomas y ruedas
• Recuperación de ópticas amarillentas.
• Pulido de la pintura.
• Recuperación de carteras de piel y relojes con la pantalla de plástico
• Nutrido de gomas de aislamiento
• Limpieza de motores y acondicionamiento

Todo ello se realiza con productos específicos para cada uso y con los utensilios adecuados para ello.

Los trabajos se pueden realizar a domicilio si el cliente lo prefiere y reúne  un sitio con conexión eléctrica y toma de agua.

Para poneros en contacto podéis escribirme un email a: a.gutidetail@gmail.com.

Pulido de plásticos.

Hola de nuevo gente. Os agradezco mucho los comentarios y hoy me animo después de mucho parado a subir un pequeño trabajo de pulido que hice sobre 2 piezas.

La primera es un reloj que me regalo Olaya del blog http://ladyinboho.blogspot.com.es/ el cual después de 1 año presentaba los típico arañazos de uso y algún golpe. Debo decir que esto solo se puede aplicar a zonas de plástico, ya que el cristal es muy duro, si bien se puede quitar alguna ligera marca es casi imposible recuperar como un plástico, en este caso el reloj tenía la pantalla de plástico. El proceso a aplicar no es nada complicado, primero se localizan los daños en el reloj, si fuera necesario se encintan las zonas donde no se quiere tocar con las pulidora. Se empieza a pulir con boina de corte y polish de corte a velocidades bajas ya que si subimos de revoluciones calentaríamos la zona y no es conveniente ya que puede causar defectos irreparables para una zona tan pequeña. A continuación se limpia y se pone esponja de acabado y polish de acabado y se pasa con cuidado otra vez, en total me llevo 10 min aproximadamente. A quedado alguna marca pero no quise insistir ya que podía calentarse y deformarse pero creo que la ganancia es notable, que opináis?

A continuación viendo los resultados satisfactorios me decidí por algo más grande, mi PlayStation 3 que ya tiene sus añitos ya que fue el número 35 de España y mucho viaje a sus espaldas ya que la llevaba a casa de mis amigos muy a menudo y mal transportada. Los pasos son los mismo pero al ser una superficie más grande y con muchos más arañazos profundo decidí usar lija al agua para minimizarlos  y no tener que trabajar tanto con el polish. Pase lija P3000 al agua en todo el frontal hasta minimizar todos los arañazos profundos y repetí los pasos de corte y acabado 2 veces, lubricando la zona repetidamente para que no calentase y deformase. La verdad que la ganancia fue muy grande y lo necesitaba la pobre.

Bueno eso es todo, estoy pendiente de pulir unas zonas en el coche y entonces ya os detallare más y sacare fotos del proceso. Muchas gracias a todos por aguantarme que no es poco. Saludos y metal!